长城、郑州日产、江铃居三甲 首期“皮卡第一影响力”榜单出炉

第一商用车网2021-02-17
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第一商用车网  严骏

政策的全面解禁、市场的长期酝酿,为皮卡市场的蓬勃发展积蓄了力量。延续至今年,促进皮卡市场发展的动能仍在,2021年继续保持增长势头将成为大概率事件。

在喜人销量的背后,少不了的是主机厂对产品的精心打磨,而厚积薄发,则离不开整个营销体系的团队作战。为了更好的为皮卡市场营销工作提供参考,促进皮卡市场繁荣,即日起,第一商用车网推出“皮卡第一影响力指数”排名,以此评估皮卡企业(或品牌)传播声量、舆情等方面的表现。下面请看由第一商用车网带来的第1期“皮卡第一影响力指数”报道。

2021年1月,国内10家皮卡品牌新闻传播整体点评:

在2021年1月(1月4日-1月31日)的四周内,国内10家主流皮卡企业(或品牌)的“皮卡第一影响力指数”总得分为1324分,占据舆情顶流的无疑是长城皮卡,得分为274分,紧随其后的是郑州日产与江铃皮卡,分别为195分、127分。

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总体而言,经历过2020年的高增长,新年伊始,如何在品牌及产品的宣传中,持续掌握先机、占领舆论高地、抓住用户眼球,从不同皮卡企业及品牌的新闻事件中,我们可以一窥究竟。

勤勉是基础 抓住热点是关键

2020年,长城皮卡全球累计销售22.5万辆,国内市占率高达近50%,稳居行业第一。1月初,长城皮卡便早早公布了去年的市场表现,并通过“长城皮卡2020年度关键词”盘点了在过去一年中,长城皮卡取得的一系列成就。一波回忆潮成功让2020年的点点滴滴,重新涌入车友们的思绪,借此拉近了品牌与用户之间的联系。

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与此同时,长城皮卡结合查干湖冬捕的舆论热点,成功带货,让广大网友再次重温冰原上的壮美与乐趣,所不同的是这次陪伴各位的是长城炮。随着年关临近,“不回家过年”、“年货节”,以及喜提热搜的“盲盒”成为舆论焦点后,长城皮卡再次抓准机会狠狠“蹭”了一波热度。紧随时事热点,是长城皮卡能与用户实现共鸣的关键。而如何尽兴的玩耍,长城皮卡讲述了更多故事——垂钓多功能用车、与网红来一场花掉所有积蓄的旅行,长城皮卡的特立独行,似乎是在再向世人宣言,皮卡不仅是工具车,还是玩具车。

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“别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿。”

因为销量好,所以关注度高。当人们普遍停留在这种认知层面时,却忽略了其官微1月(1月4日-1月31日)的推文达到28条,为皮卡行业之最,唯二超过20条的皮卡企业是郑州日产。越努力、越幸运,并不是一句空谈。

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对于占位1月“皮卡第一影响力指数”榜单第二位的皮卡企业,郑州日产1月份的传播焦点,主要围绕新纳瓦拉国六AT版与新锐骐展开。一款是装有日产Q25发动机+7AT捷特科变速箱的动力猛兽,另一辆则是实测百公里最低油耗为5.16L的创富皮卡,选择在1月推出这两款重磅车型,毫无疑问,郑州日产旨在通过双车高低搭配,绞杀市场,以配置与性能来看,杀伤力不可小觑。

一方面,通过节油赛油耗表现不断刷新低的新锐骐吸引实用派驻足,另一面,以达喀尔6年9冠的传奇经历博取专业越野玩家的青睐,郑州日产2021年在皮卡市场的志趣不可谓小。

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备注:“微信阅读传播”由本站根据第三方统计网站“新榜”得出

不贵多贵精 抓好传播主线

虽然在市场销量上,江铃仍保有较为雄厚的市场基础,但从新闻传播角度来看,2021年1月份,排名“皮卡第一影响力指数”第三的江铃并未将皮卡作为传播的工作重心,但仅有的几篇传播新闻中,每一篇都受到了较为广泛的关注。

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值得一提的是,江铃选取了用户最喜闻乐见的品牌传播方式——用户故事,作为其为产品代言的最佳视角,从海南哈密瓜大王曾先生到脐橙大王刘女士,他们的财富故事伴随着与江铃宝典共同成长的经历,让处于创富路上的车友们感同身受。稍显可惜的是关于域虎,在1月份的新闻传播中鲜有提及。

始于江南水墨,穿越塞外黄沙。从扬州到新疆伊犁河的风景,注定将成为1月“皮卡第一影响力指数”排名前五的江淮皮卡超强越野性能的见证者。自1月4日起,“伊犁山猫”将驾驶这辆勇者之车踏上征途,而他所到之处,山川人文风景将成为江淮皮卡圈粉的利器。穿越之旅中,江淮悍途皮卡的表现也将贯穿整个1月份的新闻传播。除此之外,江淮皮卡别出心裁推出“有卡有咖”有奖问答栏目,增强与用户之间的互动,通过不断重复产品或事件的记忆点,使其为更多人所熟知。

同样受疫情影响,江淮悍途皮卡的上市时间被延期至3月,但线下的交车活动却并未受此影响,云南普洱、四川泸州、江苏扬州用户相继提车,将江淮悍途下线一台订购一台的生产交付速度推向高潮。作为江淮皮卡4.0时代的重要战略产品,江淮皮卡极力向市场阐述着悍途所承载着使命。虽然多条主线并行,但江淮皮卡抓住了用户的关注点,将每一条故事线得以延续开,既宣传了产品,又让市场保持期待。

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以硬派风格著称的福田皮卡在1月份中的传播主要集中于第二、三周。1月11日,福田皮卡大将军作为中国核实力表明了自身经得起高原、险滩等复杂苛刻环境的考验。玩得了心跳,也可居家,福田皮卡一篇《人类创富简史》以漫画的形式,将萨普小货郎皮卡强悍的承载力、实惠的价格鲜明的展现出来。

在盘点了2020年的表现后,福田皮卡向用户展示了大将军与新征服者所获得的行业奖项,显示了市场对其产品的肯定。但对守候已久的观众来说,大将军的上市发布才是本月最吸睛的话题,但因疫情的影响,官方宣布发布会将延期至3月,相信届时会有一场更加精彩的盛典。

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此外,发布全年销量,是江西五十铃1月份大事件,2020年皮卡家族总销量37845辆,同比增10%,连续六年保持增长。但江西五十铃并没有过多展开,1月份的宣传,先是以温情动人,通过一家之主、副驾女主人、小公主等视角,阐述有了江西五十铃后带来的改变,唤醒人们对家庭的关注。再以《2021年你的想象》为题,立一波新年flag,减肥、脱单、永不加班,当然也少不了开上D-MAX去追寻生活品质的提高。带上D-MAX出发,其实,远方不远。

结语

皮卡市场的走热,让越来越多的汽车主机厂开始筹备自己的皮卡产品,想站上汽车圈“下一个风口”的,既有乘用车企业、同样不乏商用车企业。可以预见,未来皮卡市场还将会有更多的新品牌、新产品加入,皮卡品牌和产品的传播之战也将变得更为精彩。

责任编辑:李秀枝
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