1月重卡销18万辆大涨54%刷爆纪录 这个“开门红”超级亮眼

第一商用车网2021-01-31
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第一商用车网 谢光耀

2021年1月,在“争夺开门红”的驱动下,我国重卡行业是否会站上一个新的高度?相比2020年1月11.66万辆的历史新高,今年的1月份销量会再度刷新纪录吗?

请看第一商用车网带来的分析报道。

2015-2021年我国重卡市场销量月度走势图(单位:辆)

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2021年1月重卡市场销量达到新高度

根据第一商用车网初步掌握的数据,2021年1月,我国重卡市场预计销售各类车型超过18万辆,同比大幅增长54%。

18万辆这个月度数值,背后的含义可不一般。它意味着,2021年刚开年就刷新了重卡市场1月份销量的历史纪录,创造了1月份销量新高——比上一个历史纪录2020年1月(11.66万辆)多出了6.3万辆左右!同时也意味着,重卡市场已经是连续第十个月刷新纪录——从去年4月直到今年1月,重卡市场每个月的销量都刷新了当月销量纪录,创下月度销量的新高。

2010-2021年重卡市场销量走势图(单位:辆)

由上图可见,最近几年,重卡市场销量一路走高,2016年的销量规模是73.3万辆,到2017年就始终保持在110万辆水平以上,2020年更是取得了162万辆的全球最高纪录,同比增长了38%;2021年1月,市场再度取得开门红,为上半年市场冲高打下了坚实基础。

1月份重卡市场取得创纪录的“开门红”,原因究竟有哪几个方面呢?

开局即决战  主流重卡企业大战已经全面拉开

第一商用车网分析认为,2021年1月重卡市场销量超预期增长和突破的驱动力,主要有五个方面。

首先,部分主流重卡企业去年年底留了一部分开票销量,放到了今年年初,力争2021年和“十四五”的开门红。这个因素,在1月份销量中扮演着非常重要的角色。其次,由于下半年即将实施柴油车国六排放法规,因此,几乎所有企业都认为,2021年“开局即决战”,必须要全力争夺开门红和上半年市场,各家企业终端促销及渠道铺货的力度都非常大,这在很大程度上也推高了一季度重卡市场的销量。

第三,1月份北方地区部分城市虽然受到了疫情困扰,但全国制造业PMI表现还不错,为公路运输业的发展创造了良好条件。根据官方披露的数据,1月份中国制造业采购经理指数(PMI)为51.3%,比上月回落0.6个百分点,连续11个月位于临界点以上,表明制造业继续保持扩张,但步伐有所放缓。制造业是物流运输行业的上游客户,制造业保持扩张,物流业才能稳定增长,物流用户对于公路物流运输装备——重卡才有购买的积极性和能力。

第四,国三柴油中重型货车保有量仍然巨大,预计还有近百万辆,因此,在各地政策的推动下,1月份国三柴油货车仍处于提前淘汰更新的通道;第五,中短途及支线治超趋于常态化,推动用户购买合规重卡和标载重卡,这个从前年下半年一直贯穿到去年年底的利好因素,至今仍在发挥着积极作用。

2021年1月份,国内重卡市场定格在18万辆左右,同比大幅增长54%,各家主流企业销量以及行业竞争格局,是否又发生了新的变化呢?

请关注第一商用车网后续报道。

责任编辑:韦伊琳
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