续航超1000km 上汽红岩氢燃料重卡能否抢占先机?

第一商用车网2021-01-13
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第一商用车网 郑林海

上汽红岩,在商用车行业已经深耕55年,滚滚向前的历史洪流中,它始终保持强大的品牌竞争力,2020年更是实现了新的跨越。

上汽红岩之所以能取得如此成功,核心在于扎实的技术、出色的产品品质和令行业瞩目的“红岩速度”。为了在我国重卡史上书写更精彩的华章,上汽红岩于不久前推出了全新换代的第六代重卡产品,或将开启“智能重卡”新时代。

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近日,上汽红岩第六代重卡产品在其2021营销商务年会中再次展出,第一商用车网小编对其中的红岩杰虎H6 4×2氢燃料载货车底盘进行了评测,换代之后的这款车型都有哪些特点和优势呢?

“东方醒狮”设计 营造时尚的视觉效果

外观方面,无论是车辆本身绿、白相间的车身颜色,还是车后配置的大型储氢系统,红岩杰虎H6给人的第一印象便觉得这是一款为绿色高效运输而生的车辆。

红岩杰虎H6将前下视镜支架进行加长,减少了视野盲区,保证驾乘人员的行车安全;新车选用一体式大灯组,集成远光灯、近光灯、转向灯及LED日间行车灯等。为了保证驾驶员夜间行车安全,红岩杰虎H6提升了大灯亮度,近光灯还配置了透镜。

细节上,作为换代产品,上汽红岩第六代重卡采用了全新LOGO。红岩杰虎H6的新LOGO延续“HY”字母元素,由圆角设计创新演变为直角,彰显了坚韧、刚毅的产品特质和品牌性格,诠释出蓬勃向上的中国力量内涵。

据了解,第六代重卡产品的新LOGO是上汽红岩对品牌的全新思考,新设计刚柔并济的风格,既体现品牌拼搏到底、不断突破的“红岩精神”,也蕴含品牌开放、包容、合作、共赢的理念。

走在智能化前端 可“自主学习”

内饰方面,红岩杰虎H6的驾驶室宽度为2.3m,并配备了行业最大的卧铺,宽度达到1050mm,同时新车的NVH性能全面升级,运行噪音低,摆脱传统发动机噪音困扰,给予驾驶员舒适以及静谧的驾驶环境;新车内饰选用环保、无害材料,保障空气清新。

红岩杰虎H6的驾驶员空气座椅支持阻尼调节、降速、空气腰托等功能,可以降低驾驶人员的疲劳感。

红岩杰虎H6的中控台配置有12寸的高清悬浮式触摸大屏,拥有听音乐、蓝牙电话、进行语音交互、云端互联等功能,将车辆融入数字化生活。

安全性方面,红岩杰虎H6的驾驶室整体冲压成型,钢板最厚处达1.5mm,极大提升车身刚度;新车还配备了车道偏离预警、前碰撞预警、360°环视系统、DMS疲劳驾驶预警、爆胎应急安全、胎压监测装置、盲点监测及驾驶行为监测等多项主被动安全功能,确保驾驶员安全驾驶;新车还通过了欧洲ECE R29碰撞试验,发生碰撞时驾驶室整体后移500mm,确保人员安全。

搭载宁德时代电池 续航里程超1000km

动力方面,红岩杰虎H6搭载型号为TZ388XSLGB01的电机,最大电机功率为250kW(340马力),最大扭矩1500N·m;匹配型号为6E150法士特AMT变速箱;新车的大功率氢反应堆系统可实现80kW功率输出,处于行业领先水平;动力电池由宁德时代提供,电量为100.3kWh,动力响应速度快,加速性能优秀,续航里程超1000km。

底盘方面,红岩杰虎H6氢燃料专用车的车架高度为280×80×8mm,前后都是采用盘式制动;搭载457驱动桥,速比为4.875;悬架采用前2后3+1的结构。

结语

据业内人士预测,氢燃料重卡将在未来10年内成为新风口。随着红岩杰虎H6氢燃料专用车的推出,上汽红岩已经做好准备,在风口中抓先机,于变局中开新局。相信,上汽红岩必将借助氢燃料重卡再次实现新跨越。

责任编辑:韦伊琳
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