2021牵引车市场硝烟已起 解放/重汽/陕汽/红岩等企业如何规划?

第一商用车网2021-02-22
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【第一商用车网 原创】

牵引车,作为我国重卡行业最大的细分市场,既是重卡市场的“中流砥柱”,也是拉动重卡市场增长的最大动力。

2021年,牵引车市场依旧被寄予厚望。只是,市场在经历了2020年162万辆的“大爆发”后,我国主流重卡企业在各自的2021年商务年会中普遍预测2021年全年重卡销量会在100-140万辆的水平。在市场预期下滑的大背景下,今年的牵引车市场竞争务必会进一步加剧。

那么,针对2021年的牵引车市场,这些头部重卡企业们为稳住销量,制定了哪些相应的策略呢?

一汽解放:2021年产品、渠道、市场和营销齐发力

在牵引车市场一直处于强势地位的一汽解放,2021年1月份更是“出手不凡”,当月牵引车销量高达4.12万辆,月度份额达到惊人的48.19%,几乎是1月每卖出2辆牵引车,就有一辆来自解放。

对于2021年全年的市场走势,一汽解放认为,2021年宏观经济增速将出现反弹,投资、消费利好中重卡市场需求,但国三淘汰、治超治限等政策常态化,2020年市场提前透支等因素,都将影响今年的牵引车市场走势。为此,2021年国内中重卡销量将下降到140万辆左右,其中2021年7月1日重型车国六a排放标准的实施将成为需求变化分界线,上半年销量将占到全年销量的60%(约84万辆)以上,下半年销量占比在40%(约56万辆)以下,要重点抓住上半年排放切换前的市场机会。

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面对2021年的挑战,一汽解放将在产品、渠道、市场和营销模式上全面优化和升级,继续在牵引车市场扩大领先优势。为了完成这一目标,首先,解放在产品方面,利用技术领先优势,加快国六和AMT车型推广,重点布局LNG市场;其次,解放坚守“用户第一”的理念,提升服务质量和水平,通过“感动服务”领航计划、会员福利计划和提升服务保障等,致力于打造行业第一服务标杆,为用户提供满意服务。

中国重汽:2021产品竞争力持续提升 服务迈上新台阶

2020年,中国重汽在牵引车市场中的表现非常亮眼,销量实现大幅提升,市场份额同步提升,居于行业第二。2021年1月份,中国重汽牵引车销量为4646辆,同比增长13%。

对于2021年的重卡市场,中国重汽认为,市场容量将回落到100万-120万辆,其中上半年的销量情况将对全年总销量产生近乎决定性的影响,原因在于2021年7月1日重卡市场将正式执行国六a排放标准,因此2021年上半年国五库存车的销售可能迎来爆发。此外,国三淘汰、环保限产、治超治限、公转铁等政策因素都将影响到牵引车市场销量。

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为了能够在2021年的牵引车市场取得好成绩,中国重汽将在2021年做好以下三项工作:一是确保产品竞争力不断提升、二是持续建设高水平营销体系、三是确保售后服务迈上新台阶。产能方面,莱芜工厂的建成投产,将助力中国重汽持续引领行业发展;营销方面,中国重汽将持续建设高水平营销体系;服务方面,亲人服务持续升级,致力于打造国内领先的售后服务品牌。

陕汽重卡:2021将推出多款牵引车型  提升产品竞争力

据数据显示,2020年陕汽重卡细分车型销量最高的是牵引车,占总销量的67.2%,其中以新M3000为代表煤炭、港口牵引车市场保持行业领先,而新推出的X5000引领标载物流市场快速突破,增长率达521%。

陕汽重卡预计2021年重卡市场容量在110万辆左右,其中上半年可能有80万辆的销量,而下半年只有30万辆左右,造成上下半年的巨大差异原因主要是从重卡市场将全面切换国六。

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为了能够在2021年开好头、起好步,陕汽对2021年确定了牵引车销量目标为10.6万辆,占总目标的61.6%。为了完成这一目标,2021年,陕汽在产品方面,全新换代的德龙M3000S将替代老款M3000,成为陕汽牵引车的销售核心;陕汽重卡将在2021年推出全新超值版X5000牵引车车型,进一步提升车辆性价比,使其成为陕汽重卡销量的另一大支柱;全新的高端重卡产品陕汽德龙X6000牵引车,搭载潍柴热效率超过50%的专属动力,发动机的节油性和动力性达到国际领先水平,也将成为2021年其牵引车市场的强力产品。

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上汽红岩:2021将突破牵引车市场弱势区域

牵引车市场一直是上汽红岩近几年开拓市场的重点。2021年1月,上汽红岩牵引车销售2980辆,同比增幅达93%。截止目前,上汽红岩已全新推出杰狮H6、杰虎H6和杰豹H6三大车型,并在持续推进第六代车型的全系列化。

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面对2021年,上汽红岩分析认为,2021年重卡市场的全年销量在125万辆左右。2021年,上汽红岩在牵引车市场定下了力争3.5万辆、挑战5万辆的目标。为实现这一目标,上汽红岩将精耕细分市场、突破弱势区域,实现市场全面领先。在产品方面,上汽红岩高度聚焦技术创新与新产品研发,加速前沿技术和新产品导入,用科技为产品赋能,且已取得了阶段性突破。

江淮格尔发:2021将角逐两湖、鲁豫、京津冀牵引车市场

对于2021年重卡市场,江淮格尔发预计上半年将出现短暂热销期,综合判定2021年中重卡市场规模预计在125万辆左右,较2020年或将大幅度回落。

虽然2021年中重卡整体市场与2020相比有所差别,但江淮格尔发“做强做大的决心不变”。在牵引车方面,江淮格尔发2021年销量目标为20000辆。为完成这一目标,2021年江淮格尔发将以江淮格尔发K7等高端车型为支撑,全力深耕中通等优质的客户市场,推动品牌向上;区域策略方面,江淮格尔发将捍卫珠三角、长三角等优势市场,角逐两湖、鲁豫、京津冀,培育西南、东北和西北等市场;营销管理方面,江淮格尔发将持续推进精益营销,选精兵、锻精兵、育精网,让营销管理再上台阶,在物流市场寻求新的突破。

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此外,在2021年7月份全国重卡国六排放标准实施前,江淮格尔发将全力抢抓国五客户订单,并在6月份有序做好国六车型的库存储备。

结语

从中汽协的销量数据来看,截止2021年1月份,我国牵引车市场已经连续增长10个月,牵引车市场前十的企业销量都实现了同比正增长,但1月牵引车市场增幅(34%),却低于1月重卡市场的整体增幅(57%),这多少有些不同以往。

在此背景下,各主流重卡企业促销战已密集展开,牵引车市场硝烟骤起。2021年,牵引车市场还会是重卡市场那颗最亮的“星”吗?第一商用车网将持续关注报道。

责任编辑:李秀枝
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